Alguns consomem mais de 25 litros de combustível por cada 100 quilómetros, outros de usados têm pouco. Por entre Lamborghini, Aston Martin, Bentley ou BMW, são estes os carros usados mais caros que pertencem a stands ou a particulares dos distritos de Braga e Viana do Castelo, que encontramos à venda nas plataformas online mais populares de comercialização de automóveis, como o “Stand Virtual”, “Custo Justo” ou “OLX”.
O mais caro está em Delães, concelho de Famalicão. Um Lamborghini Aventador, versão S, com cerca de 11 mil quilómetros. Ou seja, quase a estrear. Datado do mês de junho de 2021, o carro, de cor cinza Mate, coupé, tem cilindrada de 6.498 cm3 e potência de 740 cavalos com caixa de velocidades automática. O preço – 550.000 euros na Car Shop Delães. Regista um consumo urbano de 26,20 litros por cada 100 quilómetros percorridos.
Em segundo, com o preço de 440.000 euros e apenas 1.500 kms percorridos, está um Bentley Continental a gasolina de julho de 2022. Com cilindrada 5.950 cm3 e potência de 650 cavalos, o clássico coupé cinzento tem caixa automática, duas portas, quatro lugares e emite 311 graus de CO2 por cada quilómetro. Está à venda no concessionário da Bentley, em Braga.
Em terceiro surge outra marca inglesa de luxo. Por 350.000 euros, com 13.022 quilómetros percorridos, embora datado de novembro de 2013, o stand Patrick Cunha, em Braga, tem à venda um Rolls Royce Phantom Drophead Coupé. Com cilindrada de 6.749 cm3 e potência de 460 cavalos, é segmento Cabrio de cor bege, com caixa automática, quatro portas e cinco lugares. Emite 377 gramas de CO2 por cada quilómetro.
Em quarto da lista, com um custo de 335.000 euros e apenas 750 kms percorridos desde outubro de 2022, data do seu registo, está um Porsche 992 Turbo S PDK a gasolina, com 3.745 cm3 de cilindrada e potência de 650 cavalos. Neste caso, o stand Car Shop Delães de Famalicão é quem o vende, surgindo pela segunda vez nesta lista, e aceita retoma de outra viatura em troca. Coupé, cinzento metalizado, tem oito mudanças na caixa automática, duas portas, quatro lugares e é considerado um “Classe 1”. Tem garantia de fábrica até outubro de 2024 e atinge uma velocidade máxima de 330 km/h. Vai dos 0-100 em 2,7 segundos.
Em quinto, outro Bentley, desta vez o Flying Spru a gasolina registado em julho de 2021. Com 17.500 quilómetros no registo, custa 310.000 euros no concessionário da Bentley, em Braga. Tem 3.996 cm3 de cilindrada e 550 cavalos de potência. À semelhança do Rolls Royce, também tem oito mudanças, com caixa automática e é um veículo de “Classe 1”, com tração integral. O valor não é negociável.
No sexto lugar da lista, pelo preço de 250.850 euros, está um BMW Z8 com 125.013 quilómetros. É, de longe, o mais usado de todos os veículos mais caros à venda na internet a partir do Minho. O negócio está a cargo do stand Patrick Cunha, em Braga, que repete assim uma viatura nesta lista. Sobre o carro, é um Série Z cinzento a gasolina registado em fevereiro de 2011. Tem 400 cavalos de potência e 4.941 cm3 de cilindrada. Tem caixa automática com seis mudanças e é considerado um “Classe 1”. A tração é traseira.
Em sétimo, e a estrear-se na lista, temos a italiana Ferrari, com um F12 Berlinetta Standard com 58 mil quilómetros à venda por 235.000 euros na Car Shop de Delães, stand que surge pela terceira vez na lista. Registado em maio de 2013, tem 6.262 cm3 de cilindrada e uma potência de 740 cavalos. A caixa é automática e tem sete mudanças. É um veículo “Classe 1”. A tração é traseira e tem um consumo urbano de 24,80 litros de combustível por cada 100 quilómetros.
A fechar esta lista de oito, está um Aston Martin DB9 Coupe Touchtronic 2, com 20.835 quilómetros e ao preço de 195.000 euros. O negócio ocorre em Fafe, através do stand Volante Sedutor. A gasolina e registado em março de 2014, o carro tem uma potência de 510 cavalos e cilindrada de 5.935cm2. O valor do negócio é fixo, mas o stand aceita retoma e oferece possibilidade de financiamento. É um veículo “Classe 1” com garantia de 18 meses. Em meio urbano consome 28,30 litros por cada 100 quilómetros.
