A IP – Infraestruturas de Portugal lançou um concurso internacional para a elaboração do estudo prévio da Variante à Estrada Nacional (EN) 101 no concelho de Vila Verde, reclamada há duas décadas, anunciou hoje este município.
“O procedimento [concursal] inclui a execução dos diferentes estudos necessários para decidir sobre o financiamento e projeto de execução da obra, designadamente a definição do traçado e estudos de tráfego, obras de viadutos e intersecções, geológico e geotécnico, hidrológico e impacto ambiental”, explica a autarquia, em comunicado.
A presidente da câmara de Vila Verde assume a satisfação pelo lançamento do concurso, sublinhando a “confiança reforçada” na concretização de uma “obra estruturante absolutamente estratégica para o desenvolvimento do concelho, dando seguimento a um compromisso assumido pelo ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz”.
“Este é um passo decisivo e a concretização mais importante conseguida até hoje, em todo o longo processo para a construção desta via que vai servir de variante às estradas nacionais 101 e 201, numa luta de todo o concelho e que tem já mais de 20 anos”, afirma Júlia Rodrigues Fernandes (PSD), citado no comunicado.
A autarca relembra a “importância nevrálgica das EN 101 e 201 que atravessam o concelho”, frisando a necessidade de “resolver o problema de estrangulamento das duas vias, que prejudica o desenvolvimento da região e provoca situações de absoluto desespero para pessoas, empresas e demais instituições”.
O concurso tem o valor de 450 mil euros (mais IVA) e determina como prazo limite para entrega de propostas as 17:00 de 05 de maio.
O objetivo formalizado no concurso aponta “o desenvolvimento do estudo prévio” de forma a dar continuidade para norte à atual Variante do Cávado, que liga Braga à Vila de Prado.
O troço alvo dos estudos abrange as freguesias de Vila de Prado, Soutelo, Turiz, Loureira, Vila Verde e Barbudo, União das Freguesias de Esqueiros, Nevogilde e Travassós, Gême, União das Freguesias de Pico de Regalados, Gondiães e Mós, e Prado S. Miguel.
Segundo o município, o estudo deverá debruçar-se sobre um único corredor – que se encontra definido no Plano Diretor Municipal de Vila Verde –, a poente da atual EN101, devendo ser analisadas diferentes alternativas de traçado ao longo do seu percurso, a fim de ser avaliadas e decidida a melhor opção.
“O corredor desenvolver-se-á segundo a orientação Sul/Norte, abrangendo o troço entre o km 71+500 e o km 84+500 da EN 101. A área em análise terá uma extensão linear que rondará os 11 quilómetros, impactando de forma mais direta com os aglomerados de Soutelo, Loureira, Vila Verde, Gême e Pico de Regalados”, detalha a autarquia.
A câmara de Vila Verde adianta que o perfil transversal tipo deverá ser constituído por uma faixa de rodagem com 7 metros de largura e duas vias, uma em cada sentido, acrescendo as bermas com 2,50 metros de largura em toda a sua extensão.
Na projeção da futura variante, serão de admitir intersecções de acesso no final da atual Variante do Cávado, na Loureira, em Vila Verde em Gême e no final da nova via, aproximadamente ao km 71+800 da EN101.
A autarquia sublinha que após a finalização do Estudo Prévio “estarão asseguradas as condições para garantir o financiamento e o projeto de execução da variante”.
