Desde a primeira viagem comercial, a 01 de julho de 1999, os comboios Alfa Pendular já percorreram mais de 65 milhões de quilómetros e transportaram quase 41 milhões de passageiros.
Em comunicado, a CP – Comboios de Portugal informa que, ao todo, foram realizados mais de 162 mil comboios.
A empresa assinalou, na segunda-feira, o 25.º aniversário da primeira viagem comercial do serviço Alfa Pendular, entre Porto e Lisboa. O alargamento até Braga só ocorreu em 2004, após modernização da infraestrutura.
Atualmente faz quatro serviços em cada sentido entre Braga e a estação de Santa Apolónia, em Lisboa, demorando cerca de três horas e meia.
Para marcar este momento histórico, alguns dos profissionais que fizeram parte desta experiência, incluindo o maquinista que conduziu o comboio na primeira viagem comercial entre Lisboa e o Porto – Eduardo Silva -, o revisor que fez a viagem inaugural com o então ministro João Cravinho – António Azevedo Pereira -, e duas assistentes de viagem da altura – Isabel Banhudo e Laura Bandeira -, partiram no Alfa Pendular 127, num percurso entre Lisboa-Santa Apolónia e Porto-Campanhã, à semelhança do que aconteceu há 25 anos.
O momento foi pautado pela partilha de memórias e por uma promessa: “Daqui a 25 anos voltamos aqui para comemorar os 50 anos”.
“Isto é um marco porque este é um dos serviços mais importantes da CP, o nosso serviço premium, e que é muito relevante para a sustentabilidade da empresa”, realçou o presidente do Conselho de Administração da CP, Pedro Moreira, que também participou na viagem comemorativa.
Nestes 25 anos, os comboios Alfa Pendular “já percorreram, no seu conjunto, mais de 65 milhões de quilómetros, o que equivale a mais de 1.600 voltas ao planeta terra, fizeram mais de 162 mil serviços comerciais e transportaram cerca de 41 milhões de passageiros”, avançou.
A recente reativação de dois serviços comerciais mostrou-se uma aposta ganha. “Nestes primeiros cinco meses do ano, tivemos um aumento de mais de 26% de passageiros no Alfa Pendular e os rendimentos aumentaram mais de 36%, resultados que muito se devem à reativação de dois serviços comerciais, algo apenas conseguido graças à otimização da disponibilidade desta série de comboios”, frisou Pedro Moreira, que garantiu que a meta da CP passa por manter e estimular este serviço.
“Muitos comboios andam esgotados e está a existir uma procura crescente, o que nos motiva a continuar a apostar neste serviço”, sustentou, citado em comunicado da empresa.
A secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, fez questão de acompanhar o início desta viagem. “Não podia deixar de estar aqui. É um momento de celebração e tinha de me juntar aos trabalhadores e trabalhadoras da CP e dar-lhes os parabéns, porque só pelo seu trabalho, dedicação, empenho e espírito inovador e transformador foi possível termos este comboio que vive e sobrevive há gerações, adaptando-se e sendo um comboio do presente e absolutamente atual”, afirmou.
Cristina Pinto Dias destacou ainda o facto de o Alfa Pendular ser um comboio de mobilidade elétrica. “É por aí que passa a mobilidade do futuro”, frisou. Além disso, é um comboio seguro, inteligente e sustentável, “dimensões que vão pautar a política do Governo para a mobilidade verde em que queremos apostar nos próximos quatro anos”, referiu.
“Este é um momento de inspiração para um futuro que aí vem. Uma empresa que vive e que se adapta com esta facilidade, passando gerações e transformações, está claramente preparada para agarrar o negócio da Alta Velocidade, que vai ser outro desafio. A CP e os seus trabalhadores são o maior ativo e a garantia de que vai ser possível e que vamos ter uma CP por mais 168 anos”, disse ainda a secretária de Estado, a bordo do Alfa Pendular.
As unidades automotoras elétricas da série 4000 da CP, igualmente conhecidas como comboios Alfa Pendular, entraram ao serviço dos Caminhos de Ferro Portugueses em 1999. A aquisição deste material circulante fez parte da estratégia e objetivo da CP de melhorar os seus serviços, através do aumento do conforto e velocidade dos comboios.
Em 1996, a CP encomendou ao fabricante italiano FIAT Ferroviaria, 10 automotoras elétricas de pendulação ativa, com capacidade para circularem a uma velocidade máxima de 220 km/h e formadas por seis carruagens cada uma, que oferecem um total de 301 lugares sentados.
O serviço comercial Alfa Pendular foi lançado no dia 01 de julho de 1999, no eixo Lisboa-Porto.
